Nhờ du lịch nghỉ dưỡng, không lý gì Bamboo không có hiệu quả

Đây là thông tin được ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC chia sẻ tại buổi toạ đàm “Phát triển hàng không – chắp cánh du lịch Việt Nam” do Tạp chí điện tử BizLIVE tổ chức mới đây.
Ông Quyết khẳng định FLC có những định hướng riêng để phát triển Bamboo Airways. Như, với hạ tầng du lịch lớn là khách sạn, khu nghỉ dưỡng sẽ mang lại hiệu quả lớn cho hãng hàng không.
“FLC đã mang lại lợi nhuận cho các hãng hàng không khác nhờ cơ sở hạ tầng du lịch nghỉ dưỡng, không có lý do gì mà Bamboo không có hiệu quả”, ông Quyết đặt vấn đề.
Trả lời câu hỏi quy trình đề Bamboo Airways có thể cắt cánh, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC cho biết: Chính phủ đã thông qua chủ trương thành lập hãng hàng không Bamboo, nhưng để bay được còn rất nhiều thủ tục liên đới phải hoàn thành.
Cụ thể, hàng không là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, nên Bamboo cần đáp ứng tất cả các điều kiện như nhân lực, tuyến bay, mở ở đâu và bao nhiêu máy bay. Và khi tất cả những thủ tục đó xong thì Bamboo mới có thể cất cánh.
Ông Quyết chia sẻ, kế hoạch của FLC sẽ cho chuyến bay đầu tiên của tập đoàn cất cánh vào cuối năm 2018 và sớm nhất là vào ngày 10/10/2018.
Chia sẻ về quá trình ra đời Bamboo Airways, ông Quyết cho biết: FLC đã có 4 năm để chuẩn bị cho ra đời hãng máy bay và 2 năm trở lại đây thì ráo riết chuẩn bị để hoàn thành kế hoạch.
Theo đó, trong tháng 3/2018 FLC đã ký mua 24 máy bay Airbus, tháng 6/2018 đã mua 20 máy bay Booing 787. Không chỉ ký thoả thuận, FLC đã thanh toán tiền cho 2 nhà sản xuất để bàn giao sớm nhất vào tháng 1/2020 và năm 2011.
Trước câu hỏi “Liệu FLC và ông Quyết có mạo hiểm khi thành lập Bamboo?”, ông Quyết cho biết, bản thân và FLC đã có sự chuẩn bị hết sức kỹ lưỡng cho việc thành lập hãng Bamboo. Cụ thể, đến năm 2020 sẽ có trên dưới 20 quần thể nghỉ dưỡng tầm cỡ của FLC đi vào hoạt động. Và bản thân ông Quyết coi những quần thể nghỉ dưỡng này như một cặp song sinh với hãng hàng không Bamboo.
Chia sẻ thêm về hoạt động của Bamboo trong thời gian tới, ông Quyết cho biết, trong năm 2018, FLC đã ký hợp đồng thuê 20 chiếc may bay theo cả hình thức thuê khô và thuê ướt. Trong năm 2019 sẽ có thêm 20-30 máy bay nữa được FLC thuê.
FLC đang tiếp tục tuyển dụng 600 người cho hãng Bamboo để cuối năm nay hãng hàng không có thể đi vào hoạt động.
Trước đó, ngày 10/7, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Bamboo Airways tại Cảng hàng không Phù Cát, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng vốn đầu tư 700 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm 100% vốn đầu tư. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2019 – 2023 và được cấp phép thời gian hoạt động là 50 năm kể từ ngày 9/7. Quy mô của hãng hàng không này đến năm 2023 là 10 máy bay A320/A321 hoặc B737.
Theo CafeLand

Giá đất nhiều nơi tại TP biển này tăng chóng mặt, dân đầu tư “hốt bạc”

So với cách đây khoảng 2 năm, một số nơi ở thành phố biển Quy Nhơn vẫn là nơi hoang sơ, thì nay đã lốt xác thành khu vực sầm uất, giao dịch nhà đất vì thế cũng trở nên sôi động.
datxanhquynhon.info
Đến với TP biển Quy Nhơn bây giờ nhiều người không khỏi bất ngờ về sự sôi động và sầm uất ở khu trung tâm thành phố và đặc biệt là khu Nhơn Lý –Eo Gió đã thay da đổi thịt, chỉ cách đây 3 năm vẫn còn hoang sơ, bình dị.
Kể từ khi tỉnh Bình Định đẩy mạnh phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư vào du lịch, với tiềm năng sẵn có của mình Quy Nhơn đã “lột xác” với hàng loạt dự án BĐS nghỉ dưỡng lớn của nhiều đại gia địa ốc dồn dập đầu tư vào đây.
Có thể kể tới như FLC Sea Tower Quy Nhơn, FLC Lux City Quy Nhơn, FLC Quy Nhơn, TMS Luxury Hotel & Residences Quy Nhơn, L’avenir Quy Nhơn Hotel & Tower, The Coastal Hill, FLC Cao Xanh,…
Chỉ riêng năm 2017 tỉnh Bình Định có tới 57 dự án BĐS du lịch đang được triển khai, mà phần lớn là ở TP Quy Nhơn tăng 30% so với năm 2016.
Trong đó, quần thể khu nghỉ dưỡng FLC Quy Nhơn tại Nhơn Lý – Eo gió đã làm thay đổi hẳn bộ mặt ở khu vực này. Kể từ khi dự án đi vào hoạt động vào năm 2016, đến nay khu vực xung quanh trở nên sầm suất với các khu phố, nhà hàng, quán bar,…mọc lên như nấm.
Từ đó kéo theo giá đất ở khu vực này cũng liên tục tăng cao. Nếu như cách đây 3 năm, giá đất ở khu vực Nhơn Lý –Eo Gió có giá chỉ 2-3 triệu đồng/m2 thì nay đã tăng gấp 10 lần dao động từ 20-25 triệu đồng/m2. Khu Eo Gió hiện có khá nhiều nhà hàng mọc lên, giá đất tăng cao gấp 5-6 lần so với 2 năm trước đạt ngưỡng khoảng 30 triệu đồng/m2.
Tại trục đường chính khu trung tâm xã Nhơn Lý, giá đất tăng từ 1-2 triệu/m2 năm 2016 lên 16-18 triệu/m2 năm 2018, gấp 10-15 lần.
Những lô đất vàng trong trung tâm Tp Quy Nhơn cũng tăng phi mã trong một vài năm qua, chẳng hạn ven biển trên trục đường Xuân Diệu hay An Dương Vương, Nguyễn Huệ giá đất đã vượt ngưỡng 100 triệu đồng/m2, thậm chí có vị trí lên tới 120-150 triệu đồng/m2.
Không chỉ đất thổ cư, mà ngay cả đất nền dự án, biệt thự biển, shophouse, condotel…ở Quy Nhơn cũng hút dòng tiền đầu tư khá mạnh trong năm 2017 và nửa đầu 2018.
Theo đại diện một số sàn giao dịch BĐS, đa phần khách hàng mua BĐS ở Quy Nhơn là dân đầu tư. Phần lớn nhà đầu tư đến từ Hà Nội và Tp.HCM, trong đó 60% họ mua đầu tư để chờ tăng giá, phần còn lại đầu tư dài hạn hơn để cho thuê chiếm khoảng 35%.
Có thể thấy nhà đầu tư đang khá kỳ vọng vào thị trường Quy Nhơn, không chỉ ở những thông tin gần đây về phát triển hạ tầng giao thông như dự án tuyến đường BT 800 tỷ đồng được giao cho tập đoàn FLC đầu tư, nối Phù Cát với FLC Quy Nhơn, mà còn nhiều yếu tố lợi thế khác. Nói như bà Nguyễn Thị Phương Thanh thì mức tăng giá đất của Quy Nhơn mang tính ổn định và không bùng phát như ở Phú Quốc, Đà Nẵng, Nha Trang nên điều này rất tốt cho thị trường. Đây cũng là lý do khiến nhiều nhà đầu tư đổ về Quy Nhơn.
Vì sao giá đất tăng cao?
Có nhiều yếu tố tác động đến mặt bằng giá nhà đất tại Quy Nhơn hiện nay, nhưng đầu tiên phải kể tới là sự thay đổi về hạ tầng du lịch, giao thông,…Nhờ lượng khách du lịch tăng cao những năm qua nên Quy Nhơn được đầu tư mạnh mẽ, các dự án BĐS nghỉ dưỡng lớn hình thành tạo diện mạo đô thị mới sầm uất, đẩy giá BĐS tăng cao.
Theo thống kê của ngành du lịch, trong gần thấp kỉ qua lượng khách du lịch đến địa phương này luôn đạt mức tăng trưởng hơn 20% mỗi năm, đặc biệt những năm gần đây khi hạ tầng du lịch được nâng cao lượng khách đến Quy Nhơn tăng đột biến, kéo theo doanh thu từ du lịch của Bình Định năm 2017 tăng hơn 42% so với năm ngoái.
Riêng trong quý 1/2018, Bình Định đã đón hơn 881 nghìn lượt khách du lịch trong nước và gần 61 khách quốc tế tăng trưởng lần lượt 9% và 8% so với cùng kỳ năm trước. Mục tiêu của tỉnh là đến 2020 thu hút khoảng 5,5 triệu lượt khách du lịch (bằng Đà Nẵng hiện tại) với mức tăng bình quân 25%/năm.
Hạ tầng giao thông được nâng cấp và kết nối một cách đồng bộ hơn từ việc sân bay mới Phù Cát được xây mới, quốc lộ mở rộng, chuyến bay của các hãng hàng không tăng gấp 3 lần. Khách du lịch kết hợp đầu tư đến Quy Nhơn tìm kiếm cơ hội đầu tư tăng mạnh vì giá trị đầu tư vào BĐS vẫn còn thấp so với Phú Quốc, Nha Trang và Đà Nẵng.
Nhật Minh
Theo Trí thức trẻ